yarı hidrolik direksiyon ne demek?

Yarı Hidrolik Direksiyon Hakkında Bilgi

Yarı hidrolik direksiyon sistemleri, hidrolik direksiyon sistemlerinin daha basit ve maliyet açısından daha uygun bir alternatifidir. Tam hidrolik sistemlerde olduğu gibi, direksiyon hareketini kolaylaştırmak için hidrolik basınç kullanılır, ancak bu sistemlerde hidrolik destek her zaman aktif değildir.

Çalışma Prensibi:

Yarı hidrolik sistemlerde, hidrolik pompa sürekli olarak çalışır ve bir basınç üretir. Ancak, bu basınç direksiyon sistemine her zaman uygulanmaz. Genellikle, direksiyon simidinde uygulanan kuvvet belirli bir eşiği aştığında veya araç düşük hızlarda hareket ederken hidrolik destek devreye girer. Bu, park manevraları gibi düşük hızlı ve yüksek kuvvet gerektiren durumlarda direksiyonun daha kolay çevrilmesini sağlar.

Avantajları:

• Maliyet: Tam hidrolik sistemlere göre daha ekonomiktir.
• Yakıt Tüketimi: Tam hidrolik sistemlere kıyasla yakıt tüketimini bir miktar azaltabilir, çünkü hidrolik destek her zaman aktif değildir.
• Basitlik: Daha basit bir tasarıma sahip olduklarından, arıza olasılıkları daha düşüktür.

Dezavantajları:

• Direksiyon Hissi: Tam hidrolik sistemlere göre daha az hassas bir direksiyon hissi sunabilir.
• Yüksek Hızlarda Destek: Yüksek hızlarda hidrolik desteğin devreye girmemesi, direksiyonun daha sert olmasına neden olabilir.
• Daha Fazla Kuvvet Gereksinimi: Düşük hızlarda bile hidrolik destek devreye girmediğinde, direksiyonu çevirmek için daha fazla kuvvet gerekebilir.

Kullanım Alanları:

Yarı hidrolik direksiyon sistemleri, genellikle daha küçük ve orta sınıf araçlarda kullanılır. Maliyet ve yakıt verimliliği önemli faktörler olduğunda tercih edilirler.